原因五：科技企业与汽车的互动

　　亚洲CES的科技味道毋庸置疑，而汽车企业尤其喜欢与科技企业的默契互动，这种潜移默化的联系正是CES上车企大行其道的一个微妙所在。

　　例如凯迪拉克与安吉星宣传的内置中国移动4GLTE网络芯片，其实也被另一边中国移动拿来讲故事；而很多车企最喜欢说的车联网，其实就是另一展馆当中英特尔分享的大数据；这还不用说亚洲CES上有一票做汽车周边智能硬件的厂商，它们的科技味道也很浓，而这些技术甚至可以直接应用到现有车辆上。

　　所以科技企业与汽车厂商在亚洲CES上同台唱戏，颇有点夫唱妇随的意味，似乎缺了任何一方都不能算是完整的CES展。

　　总结：就像开展前一天奔驰发布会上宣布的那样：奔驰轿车是这个星球上最先进的IT产品，不过这句话并不是奔驰的专利，因为越来越多的汽车都正在成为一款款"移动的科技产品"，其实在100多年的发展历程当中，汽车与科技从来就不曾分家，而CES也注定成为汽车科技的最大主场。